橋梁測量有哪些注意事項(xiàng)你知道么？一起看看吧！

一、橋梁圖紙的復(fù)核，坐標(biāo)設(shè)計(jì)高等的驗(yàn)算

在高科技發(fā)展的今天，有的測量人員往往忽視了對測量基礎(chǔ)知識、基本原理的學(xué)習(xí)，過度依賴現(xiàn)有的計(jì)算器程序或者電腦軟件，這樣造成的后果就是對圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖掌握不透徹，結(jié)果可想而知。點(diǎn)我：送工程實(shí)用干貨。樁位坐標(biāo)、樁底設(shè)計(jì)高、蓋梁橫坡等必須經(jīng)過驗(yàn)算，有的圖紙給定的樁位坐標(biāo)、各部位的樁號及設(shè)計(jì)高等未必是正確的。在多年的工作當(dāng)中深有體會。

樁位坐標(biāo)驗(yàn)算的關(guān)鍵：

1、查看橋梁的布置形式這是重中之重，有的測量人員從事測量工作20余年依舊不明白這個道理，可見他對設(shè)計(jì)意圖一直都沒有足夠的重視和充分的理解。

橋梁布置形式（曲橋）（1）曲橋曲做包括：徑向布置和平行布置 （2）曲橋直做包括：切線布置、弦長布置、平分中矢布置。布置形式不同，計(jì)算樁位坐標(biāo)的思路就是不同的，這是大家必須注意的地方。

2、復(fù)核橋梁各部位樁號是否正確。

有的橋型布置圖當(dāng)中，橋梁的起訖樁號往往會標(biāo)注錯誤（可能設(shè)計(jì)比較匆忙吧，嘿嘿），一定要通過起點(diǎn)樁號和橋梁的各部位長度來驗(yàn)算橋梁的終點(diǎn)樁號是否正確。只有樁號正確了才能推導(dǎo)出樁位軸線對應(yīng)的樁號。

3、各個軸線位置樁號的確定

比如斜交橋臺的樁位布置形式是雙排樁的，確定出蓋梁中心線樁號是關(guān)鍵，從而計(jì)算出各個樁位的具體坐標(biāo)。

4、邊距的確定

這個問題同樣非常重要，橋梁是正交的還是斜交的，是橋墩位置還是橋臺位置，沉降縫位置尤其要看仔細(xì)，圖示當(dāng)中是否標(biāo)注沉降縫的寬度。

5、樁底設(shè)計(jì)高的驗(yàn)算

要驗(yàn)算樁底設(shè)計(jì)高首先要計(jì)算蓋梁的橫坡。點(diǎn)我：送工程實(shí)用干貨。圖紙都會標(biāo)注出蓋梁的橫坡，但需要進(jìn)一步的驗(yàn)算。蓋梁的橫坡是通過設(shè)計(jì)高來驗(yàn)算的，不要單純的以蓋梁墩柱的高程和距離來驗(yàn)算。

6、注意超高橫坡的變化

如果橋梁處于曲線上，蓋梁的橫坡往往都是變化的，所以超高的計(jì)算就尤為關(guān)鍵。

二、控制網(wǎng)的復(fù)測、檢查和施工控制點(diǎn)的加密

一般中小橋在施工前，根據(jù)道路的導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè)施工控制點(diǎn)組成施工控制網(wǎng)，如構(gòu)成簡單的三角網(wǎng)、附合或閉合導(dǎo)線，測設(shè)精度要達(dá)到工程施工測量的精度要求。

重要、復(fù)雜的大橋、特大橋從設(shè)計(jì)到施工的時(shí)間一般較長，在正式施工開始時(shí)，應(yīng)對全橋控制網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測、檢查，為滿足施工的需要進(jìn)行必要的施工控制點(diǎn)加密。平面控制網(wǎng)復(fù)測應(yīng)包括基線復(fù)測、角度邊長復(fù)測、成果復(fù)算、對比。復(fù)測精度和等級均依規(guī)范要求進(jìn)行。公路主線有時(shí)候布置一級導(dǎo)線，互通區(qū)立交橋梁往往還要布控三角網(wǎng)導(dǎo)線，依照規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)密平差，測設(shè)精度完全滿足工程施工測量的精度要求。

高程控制網(wǎng)的復(fù)測也要依規(guī)范要求進(jìn)行。過河水準(zhǔn)，兩岸水準(zhǔn)網(wǎng)或水準(zhǔn)路線可作為一部分復(fù)測，平差后再聯(lián)成一體。

平面和高程控制網(wǎng)復(fù)測成果與原測成果相差較大，應(yīng)分析原因，與監(jiān)理單位溝通后達(dá)成共識及時(shí)報(bào)告業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，要求確認(rèn)，以便后續(xù)施工。在復(fù)測前要檢查控制點(diǎn)的穩(wěn)定情況，作好記錄。如有懷疑，在成果計(jì)算時(shí)不能作為起算點(diǎn)，以免成果失真。

三、橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工放樣及成品檢測

橋梁的高程施工放樣應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)，根據(jù)已確認(rèn)高程的水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀直接檢測就可。但放樣前一定要復(fù)核各部位設(shè)計(jì)高程，以免有計(jì)算的錯誤。

橋梁的下部平面位置施工放樣一般有樁基礎(chǔ)、承臺（系梁）、立柱、墩帽等的放樣組成。成品自檢一般按照規(guī)范要求或圖紙要求進(jìn)行，簡述如下：

1、樁基礎(chǔ)：一般單排樁成樁要求軸線偏位50mm，群樁成樁要求軸線偏位100mm。用全站儀放樣樁中心的放樣點(diǎn)，再用小鋼尺量樁中心的偏位?；蛑苯訙y出成樁坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較求出偏位。

2、承臺（系梁）的軸線偏位15mm。成品檢查時(shí)可先量取承臺（系梁）的中心位置，再用全站儀檢查。得到的數(shù)據(jù)可作為誤差值。

3、立柱、墩帽軸線偏位10mm。成品自檢時(shí)可先量取立柱、墩帽的中心位置，再用全站儀檢查,得到的數(shù)據(jù)可作為誤差值。

4、在報(bào)驗(yàn)監(jiān)理前施工單位先自檢，并申報(bào)自檢資料，特別是樁位自檢資料，樁位的自檢資料一定嚴(yán)格審核。一般來說，樁位正確了，其他下部的施工放樣的差錯就較少發(fā)生。

四、橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工放樣

橋梁的上部結(jié)構(gòu)形式較多，較常見的有T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁、懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁等，而且要求不一，因此要根據(jù)不同的形式檢查。

在本階段的測量工作主要是高程的控制，如T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁的頂面標(biāo)高直接影響到橋面的厚度，橋面的厚度直接影響橋梁使用。懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁的高程控制更是要影響貫通的高差，及橋面的厚度。點(diǎn)我：送工程實(shí)用干貨。

五、橋梁的竣工測量

橋梁的竣工測量主要根據(jù)規(guī)范、圖紙要求，對已完成的橋梁進(jìn)行全面的檢測，主要檢測的測量項(xiàng)目有軸線、高程、寬度。

六、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

1、設(shè)計(jì)圖紙一定要復(fù)核，否則圖紙如有差錯將是災(zāi)難性的。

2、控制網(wǎng)的復(fù)測、檢查一定要認(rèn)真,如有較大的誤差一定要尋找原因,消除隱患。

3.、軸線控制要求較高，施工放樣及檢查時(shí)一定要用覘牌放樣，檢查，才能達(dá)到精度要求。

4、控制網(wǎng)的點(diǎn)位精度一定要達(dá)到要求，否則，不同的控制點(diǎn)檢查相同的放樣點(diǎn)不能得出相同得結(jié)論。

5、資料整理一定要及時(shí)、準(zhǔn)確，以便指導(dǎo)下步施工。

以上就是小編分享的關(guān)于橋梁測量的注意事項(xiàng)了。相信大家對此都有了一定的認(rèn)識，如果大家還有其他方面想要了解的，歡迎咨詢。